全球氣候變暖確定性強，減排控溫刻不容緩，自人類工業化以來，由于化石能源的廣泛使用產生了大量的二氧化碳，導致大氣中二氧化碳的濃度升高，使得溫室效應，全球氣候變暖，極端天氣頻繁出現。我國是碳排放大國，在全球氣候治理中的地位不可或缺，“雙碳”目標的提出不僅是中國主動承擔應對全球氣候變化責任的大國擔當，且對提升國際話語權意義重大。

在大約50萬加侖(約合1900立方米)的污水泄漏到當地的一條大河中后，俄勒岡州波特蘭市官員5日下午說，建議當地居民不要接觸河水。官員稱，發布建議的原因是河水中可能有“更多的細菌”。

日本國內最大的造船企業今治造船將在液化二氧化碳的運輸船領域與三菱重工業的子公司三菱造船展開合作

6月4日，中國航發研制的“太行110”重型燃氣輪機在深圳通過產品驗證鑒定，標志著我國擁有自主知識產權的110兆瓦級重型燃氣輪機通過整機驗證，填補了國內該功率等級產品空白。

據國家發展改革委6月1日消息，為貫徹落實黨的二十大精神，深入推進重點領域節能降碳，加快制造業綠色化轉型，5月24日至25日，國家發展改革委產業司、工業和信息化部節能司在浙江省寧波市組織召開了全國重點領域節能降碳工作現場會。

智利國家銅業公司(Codelco)關閉了其位于金特羅灣(Quintero Bay)的維塔納斯銅冶煉廠，以減少該地區污染

為了利用核能的巨大潛力，該行業必須解決與小型模塊化反應堆相關的成本挑戰，以與替代性低碳能源競爭

國際能源署執行主任表示，今年太陽能投資將首次超過石油生產支出，這突顯了清潔能源發展的激增，如果這種趨勢持續下去，這將有助于遏制全球排放

新西蘭宣布了其迄今為止規模最大的減排項目，即將該國主要鋼鐵廠使用的能源從煤炭過渡到可再生電力，政府稱此舉相當于減少30萬輛汽車上路

法國官方當地時間22日發布2030年溫室氣體減排目標行動計劃，旨在推動法國到2030年時實現溫室氣體排放量與1990年相比減少50%

鋼鐵行業是最難實現碳中和的行業之一。世界鋼鐵協會數據顯示，2022年，中國粗鋼產量約為10.13億噸。按照每噸粗鋼碳排放量為1.8噸計算，去年全年我國鋼鐵產業碳排放量約在18.23億噸，占全國碳排放總量的15%以上，是制造業31個門類中碳排放量最大行業。

一家名為“環保重力”的公司已在新南威爾士州的肯布拉港一座建筑中建造了一個12米高的原型機，用以驗證項目的可行性

澳大利亞石油天然氣(APPEA)于2023年展會前夕公布了一份新報告，內容涉及如何在全澳創建凈零區(NZZs)，從而統籌能源生產商、減排技術、制造業和工業等各方面，推動凈零經濟轉型

聯合國環境規劃署于5月16日發布了最新報告《關掉水龍頭：世界如何終結塑料污染并創造循環經濟》。該報告探討了應對塑料經濟影響所需的經濟和商業模式

法國馬克龍政府發布了《綠色工業法案》的草案，致力于通過補貼新能源產業振興法國的工業