高效、安全的儲氫技術，是氫能利用走向產業化的關鍵要素之一。

奧地利RAG公司日前在Rubensdorf的一個前天然氣庫啟動全球首個地下儲氫試點項目

4月13日，由上海交通大學等相關企事業單位聯合研發的噸級鎂基固態儲氫車正式亮相。

德克薩斯大學奧斯汀分校礦床所(The University of Texas at Austin’s Bureau of Economic Geology)的一項最新研究表明，鹽或將在低碳能源轉型過程中發揮重要作用。這項研究描述了大型地下鹽類沉積如何充當儲氫罐，將熱量輸送到地熱發電廠，并同時儲存二氧化碳。它還重點闡釋了如何依托現有鹽業知識，如水溶采礦、鹽礦開采和油氣勘探等，從而推動鹽成為能源轉型的重要材料。

我國天然氣摻氫產業發展前景廣闊，但仍需以政府引導、企業主導、多方參與、利益共享為原則，加強天然氣摻氫示范項目的研究與布局，以推動天然氣摻氫產業規?；l展

可再生能源制氫將極大推動低碳能源轉型， 但氫能源的性質仍存爭議。例如，并非所有人都明白要對這些“氫燃料”家用鍋爐進行性能測試

近日，中國航天科技集團有限公司六院101所承擔的集團公司自主研發項目“液態儲氫加氫示范系統及其關鍵設備研制”課題通過了航天科技集團驗收，標志著液態儲氫加氫示范系統及其關鍵設備研制技術取得重大突破 。

3月15日，國家能源局印發了《2023年能源行業標準計劃立項指南》。據悉：2023年氫能領域設置了專項標準立項計劃中，包括基礎與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應用和其他方面的規劃在列。

在2023中國(江西)國際氫能大會上，來自西門子能源新能源事業部市場及銷售總監胡大麟先生，以《歐洲氫能發展與綠氫解決方案及power-to-X案例分享》為主題進行了演講

近日，以“綠色氫能與全球低碳轉型”為主題的第二十一期中國科技會堂論壇在京舉行。該論壇聚焦氫能產業發展，倡導我國能源結構向綠色低碳化轉型。

德克薩斯大學奧斯汀分校礦床所(The University of Texas at Austin’s Bureau of Economic Geology ，簡稱BEG)研究員最新成果認為，大型地下鹽礦可作為儲氫房，向地熱廠送熱，并可存儲二氧化碳

近日，航天科技集團六院101所承擔的集團公司自主研發項目“液態儲氫加氫示范系統及其關鍵設備研制”課題通過了航天科技集團驗收，標志著液態儲氫加氫示范系統及其關鍵設備研制技術取得重大突破。

鎂基儲氫材料是金屬固態儲氫材料中儲氫密度最高的材料。隨著近幾年全球鎂及鎂合金的研究呈現爆發式增長，我國也已經成為全球重要的鎂生產國、應用國和研究國，在國際上具有一定的技術優勢。

氫的高質量儲氫密度儲存，是實現氫能 商業化應用不可逾越的一項重要技術瓶頸 ，直接影響著氫燃料電池汽車的高效性、經濟性與推廣價值。 當前，日韓、歐美等多個國家已率先將Ⅳ型儲氫瓶量產應用于氫燃料電池汽車市場，質量儲氫密度可以達到5.5wt%以上；而國內 受各類因素影響，市場 應用仍以III型氣瓶為主，儲氫密度僅能達到3.9wt%。

Ship-aH2oy將應用兆瓦級液態有機儲氫LOHC技術的綠氫，在船上開發和應用零排放推進技術。歐洲氣候基礎設施和環境執行機構已撥款1500萬歐元支持該為期5年的項目。該項目由17家合作單位共同承接