據消息人士透露，在西方傳統買家回避與俄羅斯的能源貿易后，俄羅斯今年首次開始通過鐵路向伊朗出口燃料，以尋求貿易突圍。
俄羅斯和伊朗都受到西方廣泛的制裁，在這種壓力之下，兩國報團取暖，正在建立更加緊密的聯系，以支持各自的經濟發展，并削弱西方國家制裁的效果。
在俄烏沖突爆發后，西方對俄羅斯石油產品進行了一系列制裁，重塑了全球燃油市場。伊朗多年來也一直受到西方制裁，進入全球市場的機會有限。
消息人士稱，去年秋天，俄羅斯副總理亞歷山大 · 諾瓦克宣布開始與伊朗交換供應石油產品，但實際運輸在今年才開始。據悉，在 2 月和 3 月，俄羅斯向伊朗供應了多達 3 萬噸的汽油和柴油。
伊朗經濟部長在近期表示，伊朗希望今年有 " 大量 " 來自俄羅斯的石油天然氣互換供應。
運輸都是通過哈薩克斯坦和土庫曼斯坦的鐵路進行的，其中一些汽油會通過卡車從伊朗運往周邊鄰國，包括伊拉克。
有交易員指出，伊朗本身也是一個石油生產國，有自己的煉油廠，但最近其國內消費量超過了燃料產量，特別是在北部省份。此外，自美國宣布退出伊核協議并對伊朗實施制裁以來，伊朗的石油出口和收入受到重創。
俄羅斯曾通過油輪經里海向伊朗供應少量燃料，但俄羅斯石油公司目前對通過鐵路向伊朗出口柴油和汽油更感興趣，因為通過海運出口，將面臨高額運費和七國集團 ( G7 ) 規定的價格上限。不過，相較于海運，鐵路出口會受到運量限制。
消息人士稱：" 我們預計今年俄羅斯對伊朗的燃料供應會增加，但已經看到了由于鐵路擁堵造成的物流方面的幾個問題，這可能使燃料出口受到制約。"
據伊朗《經濟日報》報道，俄羅斯今年已成為伊朗最大投資國。此外，在西方的制裁下，伊朗和俄羅斯的銀行支付系統已相互連接，它們很快就能為兩國公司開立賬戶并且不使用 SWIFT 完成支付。
在去年 7 月份，俄羅斯總統普京訪問了伊朗，伊朗和俄羅斯企業簽署了伊朗經濟界有史以來規模最大的外國投資協議。根據協議，俄羅斯企業將向伊朗石油業投資 400 億美元。
