2022年中國廢舊鋰電池回收41.5萬噸 市場規模同比增長182.8%達154.4億元
EVTank預計隨著工藝的不斷改進，回收率的不斷提升，行業的逐步規范，市場上可供回收的廢舊電池量的不斷增加，鋰離子電池回收的經濟效益將逐步改善，并且回收拆解和梯次利用行業的規?；l展對鋰離子電池成本的降低的影響將越來越明顯。
05-11
中國能建董事長拜會廣東省委書記！就構筑綜合儲能系統、構建氫能應用網絡等深入交流
5月10日，中國能建黨委書記、董事長宋海良一行赴廣州拜會廣東省委書記黃坤明。雙方就構筑綜合儲能系統、構建氫能應用網絡、建設未來融合之城，以及打造綠色裝配式建筑等領域深化合作進行深入交流，并達成廣泛共識。
05-11
寧夏電網側儲能并網容量突破百萬千瓦 位居全國第一
5月10日，國網寧夏電力發布2022年度社會責任報告新聞發布。2023年2月，寧夏電網側儲能并網容量達到113萬千瓦/226萬千瓦時，在全國率先突破百萬千瓦，位居全國第一。
05-11
5月9日,正力新能在江蘇常熟舉行“25GWh軟件定義電芯工廠投產儀式暨新技術發布會”,首次對外公布了正力新能「3·2·1」研發戰略,并在行業率先發布了針對電動航空領域的動力電池——正力·航空電池,可更「芯」電池包——正力·乾坤電池,正力·儲能電池、正力·鈉離子電池等覆蓋陸?？杖珗鼍皯玫那罢凹夹g和代表性產品,助力交通、能源領域碳中和進程。
05-10
1季度海外動力電池裝機數據出爐，LG依然穩壓寧德時代
5月8日，SNE Research發布最新數據，2023年第一季度全球（除中國）動力電池裝機64.2GWh，同比增長45.3%。LGES公司依然力壓寧德時代，位居第一。
05-10
瑞浦蘭鈞百億級電池項目落戶重慶 壯大重慶動力電池產業集群
5月9日電，世界500強企業青山實業旗下新能源領域子公司瑞浦蘭鈞9日在重慶涪陵正式開工建設年產30GWh電芯及PACK生產基地項目。這是瑞浦蘭鈞在中西部布局的首個項目，也是重慶持續壯大新能源汽車動力電池產業的重要舉措。
05-10
1-3月我國鋰精礦進口量98萬噸 同比增長約85%
5月7日，中國有色金屬工業協會鋰業分會發文表示，據海關數據統計，2023年1-3月，我國鋰精礦進口量98萬噸，主要來源于澳大利亞、巴西、津巴布韋等國，同比增長約85%。碳酸鋰進口量3.90萬噸，出口量0.30萬噸，凈進口量3.60萬噸。
05-08
國家能源局：通過電化學儲能等方式 提升“疆電外送”深度調峰能力
近日，在全黨上下深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育之際，國家能源局章建華局長一行赴新疆調研，圍繞深入貫徹落實黨的二十大精神，深入了解新疆能源改革發展情況，聽取工作意見建議，共同謀劃推動新疆能源高質量發展的思路舉措。
05-08
光筑未來、儲贏零碳--2023中國（鄭州）光電建筑一體化與儲能產品展覽會
為深入貫徹住建部《建筑節能與可再生能源利用通用規范》要求，落實省發改委等六部門共同印發的《河南省加快推進屋頂光伏發電開發行動方案》，大力推進屋頂光伏發電建設，促進分布式光伏行業健康發展，共同實現碳達峰、碳中和的目標。
05-04
全球儲能電池進入“普及期” 當前儲能電池市場由中國主導
據《日本經濟新聞》4月30日報道，儲能電池是推廣可再生能源的必要條件。當下，儲能電池已經進入廣泛使用的“普及期”。2023年全球新增儲能電池產能將達到30千兆瓦，比上年增長87%，5年內規模增長10倍。鋰電池的價格也在5年內下跌60%。
05-04
新能源汽車壽命高于行業預期,已累計報廢51萬輛
在日前召開的中國汽車動力電池產業創新聯盟2023年度會議上，中汽數據動力電池室主任王攀表示：目前新能源汽車的平均使用壽命明顯高于行業預期的6-8年，動力電池退役高峰要晚于行業早期預測。
05-04
