6月14日，被冠以“技術和市場風向標”的Intersolar Europe 2023即將在德國慕尼黑隆重舉行。

隨著電動出行業務不斷增長，越來越多的電力產生自可再生能源。無論是可持續的電力生產還是電動出行，能源儲存都是一項關鍵因素——電池儲存更是如此

European Energy已獲得在意大利西西里島卡塔尼亞附近的Vizzini市建造一個250MW太陽能公園的許可

“Power2Drive Europe”國際充電基礎設施和電動汽車展覽會將于今年6月14日至16日在慕尼黑展覽中心舉行，屆時參觀者將可以看到許多與雙向充電有關的創新。與展會同期進行的2023年Power2Drive Europe大會將在慕尼黑國際會議中心(ICM)舉行，專家也將在會議中就這一主題展開討論。

國際可再生能源公司 CWP Europe 收購了羅馬尼亞的 Studina 太陽能發電項目，將其在東南歐的太陽能、風能和電池項目組合進一步提升 134 兆瓦

5月11日，The Smarter Europe(2022年歐洲智慧能源博覽會)在慕尼黑新國際展覽中心盛大開幕,其中EES Europe(國際電池儲能與智慧能源博覽會)是歐洲最大、最國際化的電池和儲能系統展覽會。

Tigo Energy Intelligence監測平臺和用于商業裝置快速關機的Tigo TS4-A-2F將亮相2021年Intersolar Europe。

近日，東方日升宣布，公司與丹麥領先的可再生能源開發商之一European Energy A / S簽署了121MW組件供應協議。東方日升將為意大利和丹麥的歐洲能源發電廠項目提供大量高效組件，這將為項目的順利和可靠運行建定堅實基礎。

這些垃圾車的動力傳動系統是100%電動的，這意味著它們很安靜，不會排放溫室氣體和顆粒物質。為了擴大范圍，在這些車輛上安裝氫氣系統，將氫氣轉化為電能，用純水作為廢物。通過這種方式，車輛可以一天24小時使用并保持靜音和清潔。

根據歐洲風能協會官方網站WindEurope最新發布的統計數據，歐洲在2018年共安裝了260萬千瓦海上風電，比2017年增長18%，累計裝機達到1850萬千瓦。各國表現統計顯示，歐洲2018年新增并網海上風電場15座，其中英國和德國占新增產能的85%，分別為130萬千瓦和96.9萬千瓦，繼續引領歐洲海上風電市場。歐洲目前有11個國家累計安裝了105座海上風場，總裝機達到1850萬千瓦，約占歐洲風電總裝機的10%（其余為陸上風電）。風機容量和風場規模繼續增加2018年，歐洲新安裝...

歐洲各地的公司現已與風電場簽訂了近5吉瓦的電力購買協議(PPA) - 幾乎相當于丹麥的風能總量。這些購電協議僅在2014年開始，主要在ICT部門為數據中心供電，但能源密集型產業現在也在簽署。2018年，與風電場簽訂了1.5吉瓦的新PPA協議，鋁業最活躍，挪威海德魯和美國鋁業在瑞典和挪威簽署了大宗交易。制藥和汽車也做了他們的第一次購電協議，梅賽德斯 - 奔馳在波蘭和德國宣布了交易。后者將看到風能為梅賽德斯的電動汽車和電池制造提供動力。PPA以...

德國慕尼黑國際太陽能技術貿易展覽會Inter solar Europe/EES Europe展覽時間：2019年5月15日–17日展覽地點：德國慕尼黑新國際展覽中心(New Munich Trade Fair Centre)展覽周期：每年一屆展會面積：8.6萬平方米展商數量：1172+家觀眾數量：65000+參展聯系：北京雅博國際展覽有限公司 歐陽手機：18500617528 電話：010-53630591/2/3展品范圍：太陽能供水系統及產品;太陽能集熱采暖設備;太陽能建筑應用;太陽

據WindEurope協會估計，到2050年，歐洲將能夠通過可再生電力將其污染物排放量減少90%。正如新報告所述，電氣化將從現在的24%增加到2050年的62%，這是切合實際的。它還指出，這將使總能源支出增加到歐洲GDP的2.7%，即比現有政策高0.5%。此外，該鏈接指出，應對氣候變化的成本將占現有政策的歐洲GDP的1.2%，并且可通過雄心勃勃的電氣化限制為0.86%。特別是，到2050年，工業可以通電達到86%并減少88%，而建筑則分別減少64%和70%。在62%電氣化的假設未來，78%的電...

WindEurope與Vattenfall的海上風電負責人Michael Simmelsgaard以及波蘭議會海上風能委員會主席Zbigniew Gryglas以及立陶宛和波蘭輸電系統運營商的代表進行了交談。所有人都堅持強大的基本面，這將推動波羅的海海上風力渦輪機的部署。由于其強勁而穩定的風力，相對較淺的水域和較少的極端海況，波羅的海預計將成為第二個歐洲海上風力發電場，到2030年將有9吉瓦的海上風力發電。Simmelsgaard先生強調了近年來技術成本的急劇下降，并強調了將有...

自然與沼氣車協會(NGVA Europe)和歐洲沼氣協會(EBA)發布了聯合路線圖，確定了生物能源在減少2030年溫室氣體排放方面的關鍵作用。利用g-mobility的概念，利用運輸燃料中的生物能源，新聞稿顯示，對歐洲天然氣汽車(NGV)市場的研究估計，到2030年，NGV車隊的總數將增加1000%。 1300萬臺。為了配合這一市場增長，該路線圖還估計可再生氣體產量的顯著增長，總計達到45億立方米，比當前日產量增加2500%，約為2bcm。該路線圖概述了這一估算理論上將管理NGV的市...